タクドラ勤務の実際 タクドラの長すぎる一日【隔日勤務のリアル】
隔日勤務が体にやさしい働き方って、誰が言ったんだよ・・・（マジでJAR●案件ですわ この業界に入るとき、一番悩んだことが「隔日勤務（かくじつきんむ）」という謎の変則シフトでした。 一般的な夜勤とも大きく異なるこの変則シフト、実際のところはど...
タクシー 転職 現実
タクドラ勤務の実際 
転職 Waymo ・・・来るのか？
いよいよこんな時代が来つつあるのですね・・。 前々から言われていた自動運転ですが、いよいよ日本でも検証段階に入ってきたようです。しかも業界トップが旗を振って・・・ 記事ではまだまだいろいろ課題があるという控えめなトーンでしたが、ウー●ーにし...
エピソード 大阪万博始まったってよ・・・
何だかんだ言いながらとうとう始まってしまいましたね、大阪万博。 何かこのキャラ、地味にむかつくんですよね（個人の感想）。つーかどこに目線入れたら正解なんだろ・・・ 元タクドラとしてはタクシー営業にどれくらい影響するのか、とっても気になるので...
転職 【何度でも】タクシーバブルはもうオワタよ【言うわ】
さすがにまともなソースではもう言わなくなりましたが、一部の情弱ホイホイ系転職サイトや老害オールドメディア（某国営放送含む）が未だに「運送ドライバーの間でタクシーへの転職ブームが～」などという与太話を臆面もなく垂れ流しているのをごくまれによく...
転職 タクシーバブルは終了しました
コロナ下での一億総自粛から一転、昨今では逆に「タクシーが足りない、ドライバーが足りない」みたいなことが言われ、バス・トラックなど一部の業界では「今より稼げる職業」としてタクドラへの転職が流行るような事態となっているようです。 アフターコロナ...
エピソード タクドラに年末年始はない
今年もまたこの季節がやってきましたね、年末年始という鬱ステージが・・・ 繰り返しますがタクドラの「賞与」は賞与ではありません。ただの歩合の後出しです。最初から給与でくれ。じゃなきゃ利息つけてもらわないと割が合わん。。。 世間は冬のボーナスだ...
転職 タクドラという職業の終焉
何か最近やたらとタクシーがらみの事故のニュースを目にするのですが、気のせいでしょうか？ 夏になると増える気がしますが、なんでなんでしょうね？ 最後のは少し古いですが、きっとこのドライバーの方も相当無理して仕事してたんでしょうね・・・ もちろ...
タクドラ勤務の実際 タクドラは不自由業です
よくタクドラは自由な働き方ができる仕事の代名詞のように言われます。確かに出庫すれば上司もいないし、流しで空車状態なら次の交差点で右に曲がるも左に曲がるも自由、いつのタイミングでどれだけ休憩を取るかも基本的には自由です。 いやだから今どきこん...
エピソード ライドシェア、やっぱりか。
職業に貴賤はありませんが、出口のない袋小路と分かっている場所にわざわざ自分から飛び込むなんてもう、阿呆か馬鹿かと。自戒。。。 前記事でも触れましたが、やはり予想通りの展開となってきましたね・・・ 業界も表向きはライドシェア反対のポーズですが...
タクドラ勤務の実際 それでも言う！新卒タクドラは絶対NG
長かったコロナ禍も過ぎ（たかどうかは分かりませんが）、その反動で都市部などではタクシーへの需要が増えています。 一方、コロナの時期に退職が続いたため運転手は不足しており、特に外国からの来客が戻って来た観光地などではタクシーの台数が足りなくな...