タクドラ勤務の実際 大阪市内のタクシー営業 傾向と対策
私自身が乗務したのは結局一年弱ほどの期間でしたが、その間にもいろんな場所でいろんなお客さまと出会いました。他のドライバーなどから聞いた話もありますが、私自身の経験に照らして信用できそうなものをまとめてみましたので、もし現役で頑張っていらっし...
タクドラ勤務の実際 
タクドラ勤務の実際 タクシーへの転職はここに気をつけろ！
繰り返しになりますが私は自分自身の経験上、基本的にはタクシードライバーへの転職はお勧めしません。ただそうは言っても「背に腹」の状態で転職を考えざるを得ない人もいらっしゃると思います。今回はそういう方向けに、タクシー会社への転職に当たって気を...
タクドラ勤務の実際 【絶対】なぜ新卒でタクドラになってはいけないのか【NG】
近年のタクシー会社の大きな変化の一つに、新卒採用があります。営業所によっては研修後のひと月で半減することもあります、ええ、だって新卒だろうが何だろうが、しょせんはタクドラですからね・・・特に大手系では大々的に新卒をターゲットにした採用活動を...
タクドラ勤務の実際 タクシーへの転職をお勧めできるケース３選
タクドラになるべきか、ならざるべきか。それが問題だ。なっても地獄、ならなくても・・・このクソサイトをご覧になっている方には、タクドラへの転職を考えていらっしゃる方も多いかもしれませんが、私の経験からは一般的にはタクドラへの転職はあまりお勧め...
エピソード ハイドラ（ハイヤーのドライバー）が上から目線すぎワロタ件
これは私のタクドラ経験の中では数少ない、法人案件の応援に駆り出されたときの話です。ときには新人も法人案件のおこぼれにあずかれることがあります。まあよくて新大阪程度でしたが・・・ええ、求人HPに書いてたようなおいしい話はどこにあったのでしょう...
エピソード タクドラ新人はクソ案件処理係
よく大手タクシー会社の求人広告なんかで「当社には優良な法人案件があります」云々アピールしてるところがあります。もちろん嘘ではありません。コロナ禍でも優良な案件はあるところにはあります。しかし会社がそれを誰に任せるかは別の話です。よい案件が欲...
タクドラ勤務の実際 隔日（かくじつ）勤務は確実に体を蝕む
タクシー業界への転職を考えておられる方の大半が不安に思うのが、この業界特有の勤務形態「隔日勤務」への不安です。「すぐに体が慣れますよ」＝「体がバカになるから病気になるまでは平気ですよ」：転職サイトにおける非常に高度なライティングスキルの一例...
タクドラ勤務の実際 なぜタクシードライバーは差別されるのか
タクシードライバーに転職してまず感じたことのひとつに、タクシードライバーという仕事に対する強い偏見がありました。なんかお前、タクドラになったらしいな・・・まあ、頑張れよ。達者でな。そんでもうこっち来んな。実際、自分がタクシードライバーに転職...
タクドラ勤務の実際 諸悪の根源はドライバーである と内勤は言う
タクシードライバーをやっていると大なり小なり事故や違反・クレームを受けることが出てきます。もちろんこちらに非がある場合は会社から指導を受けるのも仕方ないですが、中には理不尽に思えるケースも少なくありませんでした。クレーマー対応が終わっても仕...
タクドラ勤務の実際 タクシードライバーのイメージと現実
中堅以下のタクシー会社でも本社だけは一等地のキラキラのオフィスだったりします。本社だけね。。私がタクシードライバーに転職を決めたとき、転職サイトやら動画やらの情報からこの仕事に漠然と描いていたイメージがあったのですが、かなりの部分が現実のタ...